巴西里約時(shí)間12月10日，中車長客股份公司生產(chǎn)的巴西里約地鐵四號線項(xiàng)目十五列90輛“奧運(yùn)地鐵”正式投入商業(yè)運(yùn)營，巴西業(yè)主舉行了上線運(yùn)營儀式。該項(xiàng)目是為中車長客股份公司為里約2016奧運(yùn)會研制的。

    該列車為6輛編組，最高設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里，最大載客量約2240人。車體根據(jù)巴西當(dāng)?shù)貧夂驐l件量身訂制。采用不銹鋼車體的列車能有效抵擋潮濕環(huán)境影響。為應(yīng)對當(dāng)?shù)匮谉崽鞖?，列車加裝了“超強(qiáng)”空調(diào)，在室外持續(xù)高溫下，車內(nèi)仍可保持20至23攝氏度的涼爽氣溫。足球王國乘客生性奔放，特別是觀看完球賽的球迷，列車車窗、車門等不能用玻璃，只能用防炸防爆的聚酯材料。

巴西里約“奧運(yùn)地鐵”重要節(jié)點(diǎn)回顧：

    2014年5月25日，最后一列“奧運(yùn)鐵列車”下線，項(xiàng)目車輛全部交付用戶。

    2014年9月29日，巴西里約4號線“奧運(yùn)地鐵”首列車在中車長客公司下線，公司舉辦了下線儀式。巴西里約州政府副務(wù)卿洛德利格?維埃拉發(fā)表了熱情洋溢的講話。他說：“今天，當(dāng)我們檢閱本階段的首列車時(shí)，我們更加肯定我們正同最好的合作伙伴行駛在一條正確的道路上，行駛在宏偉但充滿挑戰(zhàn)的旅途中。那就是將城市地下軌道線路里程延長一倍，完成高性能的運(yùn)輸環(huán)路系統(tǒng)，從根本上改變里約人的生活。不僅僅是為了2016年奧運(yùn)會，這條新線路對里約州人民來說也是份大的獻(xiàn)禮，而且毫無疑問將是奧運(yùn)會留下的最大的城市軌道遺產(chǎn)?！毕戮€儀式結(jié)束后，各位來賓登上首列“奧運(yùn)地鐵”試乘。巴西巴哈地鐵公司項(xiàng)目總監(jiān)佩德羅?奧古斯托告訴記者：“列車性能非常好，我們非常滿意，如果滿分是十分，我們將給列車打十分?！?

    另外，2009年，長客股份公司與巴西里約熱內(nèi)盧方面簽訂了120輛EMU地上電動車組和114輛1a地鐵列車的銷售合同。2012年10月25日，長客股份公司再次與其簽署了涉及60列（240輛）EMU地上電動車組合同。這些列車均直接服務(wù)于巴西里約2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會。（